— 12. 05. 2026
— 12. 05. 2026

Les news du bord – 12 mai

Jean-Philippe Germain & Jérôme Viaud – Les liens du coeur

1000 miles !
Ça y est nous avons franchi hier la symbolique ligne qui nous sépare de 1000 miles de l arrivée !
Quelle satisfaction, cela va nous motiver pour tenir encore 5 jours avec des conditions parfois compliquées.
Depuis le départ nous avons découvert avec cette carène plus ancienne la complexité de la navigation au portant dans une mer parfois plus chaotique.
La nuit dernière était sans aucune visibilité et ce matin nous nous sommes accordés une pause après un départ au lof et une cocotte suite à la rupture d un bras(pour changer 😉 Donc le bateau sous génois tangonné et tous les deux en mode recharge de batterie avant d’attaquer cette dernière ligne droite.
Nous sommes admiratifs de l énergie que doivent déployer les solitaires pour tenir ce rythme effréné !!
Bravo à nos amis Rochelais et Alex qui font une très belle course en tête !
Forza les liens du cœur !

Laurent Perrin & Jérôme Frouin – Acromégales

« Les alizés ne nous ont pas fait de cadeau pour notre 2eme journée. Après une nuit sans lune et une mer croisée, c’est un ciel nuageux qui nous accompagne au réveil. Le vent est forcissant jusqu’à 30 nds dans des grains pluvieux .Le bateau est difficile à tenir et on a finit par faire 2 ou 3 départs au lof bien gratiné ,puis le spi s’enroule plusieurs fois autour de l’étais et la balancine nous obligeant à empanner pour défaire les tours. La mer devient forte et toujours désordonnée. Lors d’un empannage, nous avons fini par faire un départ à l’abattée, la position que nous redoutons. Le bateau est testé couché 5 bonnes minutes, Jerome et moi entassés dans le fond du cockpit . J’ai tenté désespérément de pousser la barre pour remettre le bateau dans bonne direction ce qu’il a finit par faire . Au final , le hale bas rigide de la bôme a cassé. Ce dernier est venu percuter les afficheurs en pied de mat qui ont également cassés . Malgré tout , il reste fonctionnel. Coup de bol.
Pendant ces grains , nous descendons les vagues à + de 15nds avec des pointes à 17 noeuds. L’eau recouvre le pont et un peu rentre à l’intérieur. Evidemment, nous sommes trampés. Nous avons réduit la surface de la grand-voile( prise d’un ris ) . Ça a bien soulagé la barre. L’étape suivante sera d’affaler le spi si le vent monte au dessus de 30nds . Après coup, je me suis aperçu qu’un ballaste s’en remplit d’eau . Il ont été condamné pour cette course mais les évents au niveau du pont restent ouverts. Nous finirons donc cette course avec 150 litres d’eau car le système d’évacuation a été bloqué par les jaugeurs .
Il nous reste 800miles à parcourir. Le morale est bon et nous sommes admiratifs du 1ier bateau qui vient de franchir la ligne d’arrivée.
tout va bien à bord. »

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