— 11. 05. 2026
— 11. 05. 2026

Les news du bord – 11 mai

Philippe Gach – Optimiste 29

Tout droit à 1200 Nm on aperçoit la Martinique…
Samedi 9 matin, empannage tribord amure, cap au 265 pour le dernier bord. Mais quel bord : 1200nm, 7 jours de navigation sans traîner …
Cet instant me fait penser au 32ieme kilomètre du marathon : content d’y être, mais c’est un « mur psychologique » qu’il faut franchir. On est usé par le parcours effectué, on a moins de ressources et on sait que cela va être physiquement de plus en plus compliqué. Le vent est soutenu, 20 à 25 kt fichiers, la mer est « dans tous les sens », des grains se déclenchent la nuit et au matin, les Sargasses sont toujours en embuscade.
Ce mur franchi, l’excitation de l’arrivée redonne de l’envie et du plaisir. Comme pour le marathon tout fonctionne en compte à rebours. Plus que 6 jours (10 km..), 5 jours (9 km)….
Avec un peu de recul : on vit notre passion, les surfs s’enchaînent, le sillage du bateau est impressionnant, qui nous plaindrait ?
Je n’oublie pas non plus que Cavok2 court pour l’association « Optimiste 29 » qui vient de battre son record de sorties en mer pour des personnes handicapées ou en exclusion sociale durant son rassemblement annuel à Douarnenez : 1200 !
Chaque nautique qui me reste à parcourir est dédié à l’une de ces personnes.

Ludovic Menahes – Alzheimer 56

Bonjour à tout le monde,

3 semaines aujourd’hui que nous partis.
Je craignais de trouver le temps trop long. Et bien là, je suis gâté… je vais mettre au minium 25 jours. Et les 4 derniers jours ne seront pas de tout repos car seul avec 25, voir plus de 30 nœuds dans les rafales, je ne peux dire que cela soit super agréable mais surtout pas reposant !

Encore heureux que « Marcel », mon pilote fait pour le moment très bien son job. Bon je passe mon temps à affiner ses réglages en fonction de la mer, du vent et en cherchant les réglages voiles qui ne le chargent pas pour qu’il puisse répondre au mieux. Il faut que j’en prenne très soin car sans lui…. Ce ne serait pas du tout la même chose.

Jusqu’au Cap Vert (19ème jour), je n’ai pas vu le temps passé. Mais depuis, c’est une route quasi directe avec un peu de sud.  Et la météo n’est pas très cool :

  • Pas de coucher de soleil (au contraire le ciel se charge)
  • Nuit Noir de Noir jusque 2-3h du matin (le vide)
  • Pas de lune
  • On a le lever du soleil, où l’on voit le ciel se recharger à nouveau
  • Le soleil peut faire son apparition dans l’après-midi, dans ce cas, la mer est d’un bleu magnifique (et là c’est l’infini !)

Par contre, il fait lourd et chaud.

J’attends, très souvent, la fin d’après-midi, il y a souvent une baisse de vent, je peux en profiter pour prendre une douche dehors et me rafraichir.

Sinon, comme beaucoup, j’ai eu mon lot de souci cette semaine passée :

  • Perte du maitre en électronique (obliger de se mettre à la cape, pour tout réinitialiser)
  • 2 laching de halebas de tangon ont été sectionné
  • Un de mes bras de spi s’est déchiré !

Bref, les surfs s’est sympa un temps mais comme beaucoup de manège, c’est bien quand cela s’arrête (j’en suis à mettre de la musique assez fort pour couvrir les sons … les vibrations me suffissent). Vivement que je mette le pied à terre, c’est le moteur aujourd’hui pour faire avancer le bateau au plus vite.

L’occupation principale : nettoyer les safrans des sargasses.
Pour la quille, depuis, hier, les départ au tas s’en charge, s’est moins physique !

J’ai pu me poser, 1 jour après le Cap vert, je mettais installer un fauteuil climatisé… mais là je ne peux plus.

Eric Chalaux – UDSM

Tiens bon la barre et tiens bon le vent !

Déjà 3 semaines de course ce lundi 11mai, mais encore 6 jours d’engagement,  de surfs dans les alizés avant de rejoindre Fort de France,  a cause de ces foutus calmes rencontrés aux Canaries que nous avions mal négocié.
C’est maintenant une course poursuite,  toujours proches des « Elles du Large » et leur JPK960 , le bateau de  mon cœur, qu’elles font marcher du feu de dieu ! On les encourage, mais il faut être assez loin devant elles pour les devancer en compensé. Notre priorité: arriver à dépasser l’autre J99. d’ici la ligne, mais arriver déjà… arriver avant eux c’est encore mieux.
Aujourd’hui c’est un bel alizé de 18 a 28 nœuds et c’est un plaisir de  barrer dans ses conditions qui permettent des surfs jusqu’à 17 nœuds. Je sais que c’est timide par rapport aux prouesses de POGO RC et des JPK 10.50 qui inscrivent cette édition dans une nouvelle ère.  Aujourd’hui on suit attentivement l’arrivée des 2 premiers doubles, avec, comme membres de la Team La Rochelle, une préférence pour OSE . Que meilleur gagne !!!
Starlink révolutionne la façon dont on fait ces courses au large,  avec une bien plus grande ouverture sur les autres et une solidarité entre concurrents qui rencontrentdes pépins techniques.
Mais  le mieux  c’est quand même de serré ses proches dans les bras, à l’arrivée ! …comme avant !

Brice  Brice Tailliandier & Charles Henri Sordet – OMG Mes Talents

Les premiers arrivent à Fort de France ce soir; nous avons de notre côté encore 3 jours pour arriver vendredi matin heure de Paris.
En attendant nous charbonnons pour rattraper les concurrents devant nous… deux places gagnées aujourd’hui et nous en avons encore 2 en ligne de mire 🙂
Nous ne descendons jamais en dessous de 10 kn de vitesse. Pour y arriver, nous barrons presque 24h/24 dans un inconfort permanent. Mais cela vaut le coup. Notre option de trajectoire est payante !
Depuis trois jours nous avons décidé de descendre plus au Sud pour aller chercher du vent plus fort. Ça nous a coûté quelques places car nous nous sommes un peu déroutés de la route directe, mais c’était un risque à prendre et un investissement. Aujourd’hui nous avons récupéré toutes nos places perdues et nous sommes parmi les plus rapides de la flotte. Si nous continuons à bénéficier de ce différentiel de vent devant par rapport à la flotte qui est au-dessus, nous pourrons peut-être terminer entre la 12e et la 15e place. En revanche, nous avons H24 depuis trois jours entre 22 et 28 nœuds de vent avec une grosse houle, nous barrons sans arrêt et les nuits sont difficiles. Et cela risque de durer en 4 jours jusque l’arrivée 😅
On ne lâche rien!

Les vidéos du bord

PARTAGER L’ARTICLE

+ d’actualités