Et de 8 solos à bon port ! Ce lundi 23 mai, le Sun Fast 3200 de Patrick Isoard (Enfants du Mékong) a franchi la ligne d’arrivée à Fort-de-France à 22h 23m 52s (heure locale), soit 04h 23m 52s (heure de la métropole). Son temps de parcours est de 21 jours 13 heures 23 minutes et 53 secondes. Bien connu du monde des « voileux » de la Trinité-sur-Mer, Patrick a donc une nouvelle fois démontré tout son talent en solo avec une nouvelle transatlantique à son CV déjà bien rempli.
C’est fait pour le duo Jean-François Chériaux et Patrick Chevalier (Apprentis d'Auteuil) qui coupent la ligne d’arrivée à bord de leur JPK 1010 Ad Hoc à 04h 25m 30s (heure locale) lundi 23 mai, soit 10h 25m 30s (heure métropole). Leur temps de course est de 21 jours 19 heures 25 minutes 30 secondes.
Revanche prise pour le duo Chavigny - Péron ! Par le passé, les deux médecins nantais avaient tenté l'aventure de la transatlantique sans parvenir à démontrer 100% de leur potentiel à cause d'une avarie. Ce lundi 23 mai à 8 heures 50 minutes et 4 secondes heure martiniquaise (soit 14 heures 50 minutes 4 secondes en métropole), ils coupent la ligne d'arrivée à Fort-de-France en 12ème position (catégorie double). Pendant 21 jours 23 heures 50 minutes 4 secondes à bord de leur bateau Papillon contre l’eczéma, ils ont défendu les couleurs de cette association qu'ils ont créé au profit des enfants atteints de cette maladie cutanée !
Jacobson & Hendrickx, l'équipe néerlandaise 13è double de la Cap-Martinique. 45 ans les séparent mais Robert et Gijs ont vécu ensemble un voyage extraordinaire pendant 22 jours 2 heures 27 minutes et 15 secondes !
Après un ultime mano à mano avec le duo Gach - D'Allard, leur Sun Fast 3300 s'impose et atteint l'île de la Martinique ce lundi 23 mai à 11 heures 27 minutes 15 secondes heure martiniquaise (soit 17 heures 27 minutes 15 secondes heure métropole). Du sport, du vrai !
Après avoir bataillé jusqu'aux derniers milles au coude-à-coude avec l'équipage néerlandais, Philippe Gach et Thierry D’Allard coupent la ligne ce lundi 23 mai à 11 heures 32 minutes 15 secondes heure martiniquaise (soit 17 heures 32 minutes 15 secondes heure métropole)
Leur temps de course de 22 jours 2 heures 32 minutes et 15 secondes durant lesquels ils ont porté une jolie cause dans la voile de leur Pogo 30 : l'association Fegaye qui oeuvre pour la scolarisation des enfants et notamment celle des filles au Tchad.
De la Bretagne à la Martinique, il y a environ 3 800 milles : si Jacques Amedeo et Antony Durand sont plus habitués à la première, nul doute que ce lundi 23 mai à 13 heures 56 minutes et 45 secondes heure martiniquaise (soit 19 heures 56 minutes 45 secondes heure de métropole), ils apprécient la beauté et l'hospitalité créoles !
22 jours 4 heures 56 minutes et 45 secondes ont été nécessaires au bateau Handicap International pour relier les deux plus belles baies du monde. Une belle performance pour Jacques (fils d'un animateur des Glénans et papa de Fabrice Amedeo) qui, à 74 ans, boucle sa quatrième transatlantique !
22 jours 7 heures 59 minutes et 16 secondes : le plus jeune équipage de la Cap-Martinique n'a pas à rougir de sa prestation sur sa première transatlantique en course. A 29 ans, Gauthier et Victor ont déjà baroudé en Atlantique Nord, acquérant ainsi une solide expérience de la mer, ce lundi 23 mai 16 heures 59 minutes 16 secondes heure martiniquaise (22 heures 59 minutes et 16 secondes heure de métropole) restera probablement gravés dans leur mémoire. Ils dédient leur aventure à l'association Energie jeunes, engagée dans les quartiers peu favorisés pour la réussite scolaire de la jeunesse.
Séverine et Pierre-Henri Amalric, l'attachant duo père-fille, achève leur aventure humaine, familiale et sportive ce lundi 23 mai à 17 heures 00 minutes et 20 secondes heure locale en baie de Fort-de-France (soit 23 heures 00 et 20 secondes heure de métropole). Leur Figaro 2 (anciennement Skipper Macif), 17è de la catégorie double, était le porte-étendard de l'association l'ENVOL pendant 22 jours 8 heures 0 minutes et 20 secondes pour lesquels ils se sont beaucoup investis, notamment sur le village de La Trinité-sur-mer où ils avaient mené des actions avec les enfants en situation de handicap.
Rappel :
La Cap-Martinique se déroule selon la jauge IRC qui permet de faire courir ensemble des bateaux de taille et de conception différentes. Les bateaux ne sont pas classés en temps réel mais en temps compensé. Avant le départ, les bateaux ont été évalués un par un et chacun s’est vu attribuer un indice selon certains critères (taille, poids, voile...) qui va offrir un bonus ou au contraire un handicap. On calcule ensuite le temps compensé en prenant le temps réel pondéré par ce fameux indice. Toutes les arrivées, en solo et en double, sont actuellement communiquées en temps réel.